按照部署，湖南省将减缓前进黄标车管理工作，严苛按照机动车废气标准核准环保标志，实行分类管理，对黄标车逐步限行…株洲湘潭将实时积极开展涉及工作…长株潭市和其他有条件的城市将制订增进城市公交车和客运出租车改版出局的鼓舞政策，希望公交车和出租车提早继续执行国家下阶段废气标准…同时，该省将尽早实施财政补贴政策，希望提早出厂老旧汽车和黄标车…湖南将出局20万辆黄标车强化环保管理目前，机动车排气已沦为城市大气污染的首要来源，黄标车堪称机动车排气污染的“罪魁祸首”。据日前来自湖南省环保工作联席会议上的消息，湖南省将强化机动车排气污染管理，从今年起至2015年，分年限出局20万辆黄标车。　　黄标车是高污染废气车辆的全称，是所指未超过国Ⅰ废气标准的汽油车，或废气约将近国Ⅲ的柴油车，因其张贴的是黄色环保标志，被称作黄标车。

目前，湖南省大约有低废气黄标车40万辆，仅有长沙市就有10万辆，黄标车废气的污染物占到机动车废气污染物的60%。　　按照部署，湖南省将减缓前进黄标车管理工作，严苛按照机动车废气标准核准环保标志，实行分类管理，对黄标车逐步限行。长沙市第一阶段从2014年1月1日起在五一大道以南、湘江大道以东、劳动路以北、车站路以西范围内实行限行；第二阶段从2014年7月1日起在二环范围内实行限行；第三阶段从2015年1月1日起在三环（绕城高速）范围内实行限行。

株洲、湘潭将实时积极开展涉及工作。　　同时，该省将尽早实施财政补贴政策，希望提早出厂老旧汽车和黄标车。力争从今年起至2015年，分年限出局2005年以前登记的20万辆运营黄标车。

长株潭3市和其他有条件的城市将制订增进城市公交车和客运出租车改版出局的鼓舞政策，希望公交车和出租车提早继续执行国家下一阶段废气标准。

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